Кампания Обсуждение сюжета компании Wings of Liberty. ОСТОРОЖНО, СПОЙЛЕРЫ! |
|
|
18.01.2011, 17:42
|
#21
|
Старый крафтер
Регистрация: 06.11.2003
Адрес: Тарсонис
Сообщений: 2,169
Нарушения: 0
ICQ:
|
Цитата:
Сообщение от Demon
На расположение винтов посмотри, их размер и где находится центр тяжести.
|
мда на лицо смещение центра тяжести, у Кемерона венты посредине кабины... близы даже слизать один к одному не смогли... вот блин.
__________________
ну вот и всё...
|
|
|
18.01.2011, 19:33
|
#22
|
Местный
Регистрация: 08.03.2006
Сообщений: 1,318
Нарушения: 0
ICQ:
|
Может, они и не слизывали, а прост похоже получилось. Не думаю, что Кэмерон прям такой изначальный изобретатель подобной концепции. Он даже Пандору у Стругацких слизал.
|
|
|
19.01.2011, 00:11
|
#23
|
Местный
Регистрация: 17.05.2005
Сообщений: 929
Нарушения: 0
ICQ: 268681601
|
Вот то что у викинга щитки перед ногами - это правильно. Но тогда машина теряет главный плюс, ради которого создавалась - проходимость по пересечённой местности, там щитки будут мешать. В таком случае нет толку от шарнирной ходовой части - удобней и надёжней гусеница. У прародителя всех этих художеств - AT-ST - главное преимущество не в проходимости, а в высоте, на которой постоянно находятся пушки. Именно потому шагоход и задумывался как средство поддержки пехоты в наступлении, потому что он покрывает сектор обстрела, недоступный клонтруперам. У викинга и этого нет, он приземистый.
|
|
|
19.01.2011, 11:04
|
#24
|
Старый крафтер
Регистрация: 06.11.2003
Адрес: Тарсонис
Сообщений: 2,169
Нарушения: 0
ICQ:
|
Ну Викингу и не нужно много ходить, он может трансфрмироваться и взлететь. В ходячем положении он играет роль десанта. Задача которого долететь высадится, поубивать, а потом взлететь.
__________________
ну вот и всё...
|
|
|
06.02.2011, 11:33
|
#25
|
Местный
Регистрация: 17.05.2005
Сообщений: 929
Нарушения: 0
ICQ: 268681601
|
Шагающее шасси в любом случае слишком тяжёлое для этого. И занимает много места, которое можно под те же боеприпасы отвести. Взять скелет птиц: ноги у них маленькие и хрупкие, крылья и килевая кость - мощные. Сразу видно, кто больше летает и меньше ходит. А викинг - это именно юнит для передвижения по пересечённой местности, который взлетает там, где уже нельзя пройти.
Раз уж мы об этом заговорили: викинг не похож, перерисовали, постарались. Круто им. Но Тор - это Элитный Шурмовик из FEAR-2 (даже авторемонт оттуда). Все согласны?
|
|
|
06.02.2011, 11:41
|
#26
|
Местный
Регистрация: 16.06.2004
Сообщений: 3,753
Нарушения: 14
ICQ:
|
Есть мнение, что истребителю с двигателями настолько мощными, что он способен к вертикальному взлёту, крылья вообще нужны постольку-поскольку. Так что сравнение с птицами здесь совершенно неуместно.
|
|
|
06.02.2011, 15:35
|
#27
|
Старый крафтер
Регистрация: 06.11.2003
Адрес: Тарсонис
Сообщений: 2,169
Нарушения: 0
ICQ:
|
Цитата:
Сообщение от uti
Есть мнение, что истребителю с двигателями настолько мощными, что он способен к вертикальному взлёту, крылья вообще нужны постольку-поскольку. Так что сравнение с птицами здесь совершенно неуместно.
|
у современных самолётов с вертикальным взлётом - есть крылья, как то после взлёта должен аппарат перемещаться - это же не мифическая летающая тарелка...
__________________
ну вот и всё...
|
|
|
06.02.2011, 16:40
|
#28
|
Бессмысленный и беспощяд
7x Fun
Регистрация: 10.12.2005
Адрес: Российская Олигархическая Федеративная Капиталистическая Республика
Сообщений: 4,073
Нарушения: 1
ICQ: 259950760
|
Если бы был реактивный движетель с управляемыми соплами, то крылья в принципе не нужны.
__________________
Нам сказали, что Социализм - зло! Я же говорю, что Социализм, как форма правления - процветание!
Террор является уникальным инструментом для решения внутриполитических и социальных вопросов.
Чтобы произошли изменения в политике нашей Власти, необходимо уничтожить \"труп Советской Системы\" и создать новую систему, цель которой будет являться - Народ.
|
|
|
06.02.2011, 21:22
|
#29
|
Местный
Регистрация: 17.05.2005
Сообщений: 929
Нарушения: 0
ICQ: 268681601
|
2uti
Очень даже уместно, читай внимательней! Обсуждаем шасси, а не крылья.
2head
На высоких скоростях турбуленция окружающего воздуха мешает реактивной струе. Аппарат становится трудноуправляемым.
Если говорить о спускаемых аппаратах, то при входе в плотные слои атмосферы тормозить свечкой не получится - давление адиабатического барьера не только перекрывает давление в камере сгорания, но и может просто разорвать конструкцию. Именно поэтому спускаемые аппараты, хоть и имеют ракетные пороховые тормоза, почти до самой земли летят на паращюте.
|
|
|
06.02.2011, 21:51
|
#30
|
Местный
Регистрация: 16.06.2004
Сообщений: 3,753
Нарушения: 14
ICQ:
|
bedny
Ты выглядишь сейчас как первоклассник, который пришёл к младшим товарищам в детский сад и начал щеголять крутыми словами типа "произведение" или "частное". Во-первых, я думаю, что ты понимаешь в вопросе самолётостроения ровным счётом ничего. Во-вторых, мы говорим о фантастике в далёком будущем, где двигатели настолько крутые, что позволяют висеть батлкрузерам в воздухе, да ещё и совершать гиперпрыжки.
Я не считаю, что ноги голиафа, как и ноги викинга, обладают каким-то техническим смыслом. Просто не круто было делать однотипные машинки на гусеницах. Поэтому получите парящий мотоцикл и шагающего робота.
|
|
|
|
|
Опции темы |
|
Опции просмотра |
Линейный вид
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Текущее время: 12:11. Часовой пояс GMT +4.
|